Juniper - czy warto czekać?

[camel]

Nie wiem jak stellantis ale odbiłem się od BMW iX, słabizna, mój następny elektryk to napewno będzie chińczyk, obecnie chciałbym móc kupić dla siebie xiaomi SU7, ale z normalnej oficjalnej dystrybucji europejskiej. No i te zawieszenie nowe które pokazało BYD, że auto jedzie na 3 kołach to też jest coś co mogłoby spowodować, że bym wybrał auto tego producenta.

Możesz rozwinąć dlaczego BMW iX słabizna? Z testu bąka bardzo zachwalał, no może oprócz zasięgu ale testował wersję 40, 50 powinna być zbliżona zasięgiem do Y.

 

[CyanAppl16]

Ogólnie to mi się bardzo podoba, bardziej niż stary Y, który nie podobał mi się wcale i bardziej niż TM3HL...

 

[seba212]

Zniknęły górne głośniki w słupkach... ciekawe czemu skoro ma być ich więcej niż obecnie..

 

[umcus]

Daje radę.

 

[Oliviakrk]

No ja sie nie tego spodziewałam. Dobrze ze nie czekałam i wzielam HL.

 

[eimi]

Tak jak myślałem na renderach fajnie a przypadkowe zdjęcia kaszana. Ale napewno nie można zarzucić powiewu świeżości

 

[tomA]

Muszę przyznać że poprzedni Y przy nim blednie…. Trzeba pomyśleć 🤔 nad zakupem. Poprzedni Y był dziwny a ten jakby nabierał kształtów. Ale na żywo chciałbym go bardzo zobaczyć bo na zdjęciach to wszytstko może być ładne.

 

[umcus]

No ja sie nie tego spodziewałam. Dobrze ze nie czekałam i wzielam HL.

Tyle, że jak wiele razy było mówione, 3 i Y to dwa całkowicie różne samochody. Ze wszystkimi ich wadami i zaletami. Y to SUV, 3 to mały sedan. Ja czekałem na Y, tylko po to, żeby zobaczyć, jak Elon widzi postęp. Jeśli mam wziąć Teslę, od początku celowałem w 3, cokolwiek by w Y nie wymyślili.

Swoją drogą, jak dla mnie na tylnym zderzaku ewidentnie widać miejsce na hak, tj. wyjmowany kawałek plastiku.

 

[tomA]

Ciekawe czy zawieszenie będzie twardsze bo jak zrobią jak w HL to masakra.

 

[ztsgusz]

Podobno w wersji Long Range bateria LG 78,4 kWh (netto?), w Standard Range bateria CATL 62,5 kWh netto: https://carnewschina.com/2025/01/10...in-china-ahead-of-the-us-starts-at-35950-usd/