Jak pech to pech - tym razem padło mi ogrzewanie tylnej szyby...

C

cooler

Pionier e-mobilności
Niedawno serwis wymienił mi padniętego kompa FSD, wyregulował klapę bagażnika że się normalnie otwiera a tu nowe wyzwanie: Od kilku dni zauważyłem że odszranianie samochodu nie działa na tylną szybę. Zacząłem sprawdzać, włączać ręcznie i nic, lusterka gorące a szyba jak była w lodzie tak jest.
Jako że co parę tygodni jestem z czymś w serwisie to chyba mam priorytetową linię i po jedynych 20 minutach udało mi się dodzwonić. Sprawdzili logi i... szyba do wymiany. Lub sterownik ogrzewania...
Dobrze że jeszcze 3.5 roku gwarancji, swoją drogą to ludziom w USA lub Kanadzie jeżdzą bezawaryjnie te Tesle po 300tys mil a u mnie co chwila coś...
Tak jak @krzyss zaznaczam że cały czas samochód spełnia swą podstawową funkcję czyli jeździ i to fantastycznie i jestem z niego bardzo zadowolony, choć trochę mnie dziwi taka masa drobnych usterek. Ostatnio bardzo chwaliłem tu na forum serwis że konsekwentnie prostuje niedoróby partaczy z USA i chyba po prostu mój samochód polubił już stanie w cieplutkim serwisie gdzie o niego dbają bardziej niż ja...
 
heiker

heiker

Zadomawiam się
możliwe, że przy regulacji klapy poruszyli / rozłączyli / uszkodzili wiązkę od ogrzewania szyby. Przyjrzyj się od spodu w bagażniku.... Bo skoro lusterka odpalają ogrzewanie, to sterownik działa, szyba sama z siebie też raczej nie padła - jedynie w przypadku fizycznego uszkodzenia obwodu, bo to zwykła grzałka naniesiona metodą sitodruku na szkło.
 
C

cooler

Pionier e-mobilności
W rozmowie z serwisem też to sugerowałem, ale podobno analiza logów mówi co innego... Ja dalej stawiam na jakiś niekontakt - zsuniętą złączkę. Ale już zamówili szybę i sterownik...
 
N

nyknow

Fachowiec
cooler said:
Niedawno serwis wymienił mi padniętego kompa FSD, wyregulował klapę bagażnika że się normalnie otwiera a tu nowe wyzwanie: Od kilku dni zauważyłem że odszranianie samochodu nie działa na tylną szybę. Zacząłem sprawdzać, włączać ręcznie i nic, lusterka gorące a szyba jak była w lodzie tak jest.
Jako że co parę tygodni jestem z czymś w serwisie to chyba mam priorytetową linię i po jedynych 20 minutach udało mi się dodzwonić. Sprawdzili logi i... szyba do wymiany. Lub sterownik ogrzewania...
Dobrze że jeszcze 3.5 roku gwarancji, swoją drogą to ludziom w USA lub Kanadzie jeżdzą bezawaryjnie te Tesle po 300tys mil a u mnie co chwila coś...
Tak jak @krzyss zaznaczam że cały czas samochód spełnia swą podstawową funkcję czyli jeździ i to fantastycznie i jestem z niego bardzo zadowolony, choć trochę mnie dziwi taka masa drobnych usterek. Ostatnio bardzo chwaliłem tu na forum serwis że konsekwentnie prostuje niedoróby partaczy z USA i chyba po prostu mój samochód polubił już stanie w cieplutkim serwisie gdzie o niego dbają bardziej niż ja...
Click to expand...
aha no to troche słabo albo i bardzo słabo bym powiedział. czyli w Twoim wypadku to awaryjne na razie auto bo nie kojarzę żebym miał coś takiego w jakimkolwiek aucie. dodatkowo tez nie do końca jest tak ze ludziom w usa auta jeżdżą bezawaryjnie - w sensie pewnie jeżdżą niektóre :) ale mam kolegę który mieszka w usa od dawna i jak rozmawialiśmy o teslach to stwierdził wprost - że te auta są ponadprzeciętnie awaryjnie. i wiadomo ze maja jakieś przewagi nad innymi autami ale nie jest tak ze to są bezawaryjne auta - tak można powiedzieć o Hondzie na przykład i w usa i europie.

oczywiście współczuję bo to nie dość ze kolejny temat to jeszcze zimą i przed świetami. wesołych :)
 
slaveq

slaveq

Pionier e-mobilności
nyknow said:
ale mam kolegę który mieszka w usa od dawna i jak rozmawialiśmy o teslach to stwierdził wprost - że te auta są ponadprzeciętnie awaryjnie. i wiadomo ze maja jakieś przewagi nad innymi autami ale nie jest tak ze to są bezawaryjne auta - tak można powiedzieć o Hondzie na przykład i w usa
Click to expand...
Zbijam argument ja mam dwóch kolegów w USA i mówią że auta są mało awaryjne. To są opowieści dziwnej treści, jeśli już można Tesle uznać to za auto z dużą liczbą usterek (a i to naciągane). Przypomnę istotną sprawę na jedną opisaną usterkę w internecie przypada pewnie kilka osób, które tych usterek nie mają i o nich nie piszą.
 
C

Chmielinski

Zadomawiam się
slaveq said:
Zbijam argument ja mam dwóch kolegów w USA i mówią że auta są mało awaryjne. To są opowieści dziwnej treści, jeśli już można Tesle uznać to za auto z dużą liczbą usterek (a i to naciągane). Przypomnę istotną sprawę na jedną opisaną usterkę w internecie przypada pewnie kilka osób, które tych usterek nie mają i o nich nie piszą.
Click to expand...

Tak jest z każdym awaryjnym samochodem. Zawsze problem dotyczy mniejszości, ale jednak wg raportów niezawodności z USA, w przypadku Tesli ta mniejszość jest jedną z największych. Przykłady paru znajomych, którzy problemy mieli czy nie, nie pozwalają wyciągać konkretnych wniosków.

www.cnbc.com

Here's where Tesla and other EVs ranked in this year's Consumer Reports reliability survey

Lexus, Mazda and Toyota topped the 2021 Consumer Reports Auto Reliability Report, while Jeep, Tesla and Lincoln ranked in the bottom three.
www.cnbc.com www.cnbc.com
 
slaveq

slaveq

Pionier e-mobilności
nyknow said:
a nie to jak masz dwóch to masz rację ….. hahaha ;)
Click to expand...
No taki sam argumet :), rzeczowo: trafiłem kiedyś na raport awaryjności i tak źle nie było, postaram się go znaleźć. Pewnie, że toyota wypada lepiej jeśli ich rozwój zatrzymał się w 2003 roku to samym dopracowaniem linii produkcyjnej zyskują. Tesla przed modelem 3 wyprodukowała trochę chałupniczo 300 tys samochodów łącznie i nadal produkuje większość modelu 3 we freemont gdzie standardy są jakie są. Liczę, że przy kolejnych gigafactory będzie tylko lepiej.
 
slaveq

slaveq

Pionier e-mobilności
Chmielinski said:
Tak jest z każdym awaryjnym samochodem. Zawsze problem dotyczy mniejszości, ale jednak wg raportów niezawodności z USA, w przypadku Tesli ta mniejszość jest jedną z największych. Przykłady paru znajomych, którzy problemy mieli czy nie, nie pozwalają wyciągać konkretnych wniosków.

www.cnbc.com

Here's where Tesla and other EVs ranked in this year's Consumer Reports reliability survey

Lexus, Mazda and Toyota topped the 2021 Consumer Reports Auto Reliability Report, while Jeep, Tesla and Lincoln ranked in the bottom three.
www.cnbc.com www.cnbc.com
Click to expand...
O właśnie dzięki, w tym raporcie czytamy:

Tesla’s low standing primarily stemmed from issues with the company’s Model S, X and Y vehicles from 2019 through 2021 model years. The Tesla Model 3, which Consumer Reports continues to recommend, showed average reliability. - czyli tak jak mówiłem. X, Y i Sy. X razem z e-tron na końcu :)
 

Najnowsze dyskusje

Najnowsze wypowiedzi

Top