ładowanie w taniej taryfie

[Tomasz Gorbaczuk]

Witam,

udało się Wam zapanować nad ładowaniem e-c4 w taniej (G12W) taryfie?
Chodzi mi o harmonogram wg którego ładujemy w godzinach 13-15 i 22-6?
Apka jest mega uboga i raczej nie oferuje takiej funkcjonalności?
Ładuję auto Zencarem - trzeba dorabiać zewnętrzny stycznik z zegarem?

Pozdrawiam
TG

 

[p0li]

z appki mozesz ustawic tylko godzine startu ladowania - no jest ubogo
jesli ccesz bardziej rozbudowane harmonogramy to polecam integracje z HA i wtedy mozesz podpiac auto na stale i przez HA wydawac polecenia startu i zatrzymania ladowania

albo tak jak piszesz - najprostsze rozwiazanie - gniazdo sterowane zegarem - czy to zwykle mechaniczne czy jakis np.: sonoff ktorym sterujesz apka z telefonu i tam ustawiasz cuda-wianki jakie potrzebujesz

 

[Jarecki]

Gdzieś w instrukcji przeczytałem, że nie powinno się przerywać ładowania przez "wyjęcie wtyczki ze ściany" tylko auto powinno się rozłączyć z wtyczką, (kontrolka świeci niebiesko) tak jak to się dzieje podczas ładowania odroczonego.
Oczywiście system powinien być zabezpieczony przed nagłym odłączeniem, ale skoro jest napisane w instrukcji i coś walnie, a okaże się w logach, że uszkodzenie powstało przez odłączanie ze ściany - zamiast naprawy gwarancyjnej masz problem.
Zastanawia mnie też inwestycja w kolejne zautomatyzowane urządzenia, które pozwolą oszczędzić grosze, a trzeba na nie wydać setki.
Może czas zacząć naciskać na citroena, żeby dali apkę do poprawy i zapłacili - choćby studentowi, a nie brali za darmo od licealistów.
Generalnie komunikacja z autem jest koszmarnie słaba i nie mam pomysłu jak to poprawić.
Czas chyba na wątek wtym temacie.

 

[Jarecki]

z appki mozesz ustawic tylko godzine startu ladowania - no jest ubogo
jesli ccesz bardziej rozbudowane harmonogramy to polecam integracje z HA i wtedy mozesz podpiac auto na stale i przez HA wydawac polecenia startu i zatrzymania ladowania

albo tak jak piszesz - najprostsze rozwiazanie - gniazdo sterowane zegarem - czy to zwykle mechaniczne czy jakis np.: sonoff ktorym sterujesz apka z telefonu i tam ustawiasz cuda-wianki jakie potrzebujesz

Co to jest HA (jeśli nie HydrActive ) i na czym polega integracja?

 

[Jacek_Do]

Jeśli ładujesz się z jednej fazy ładowarką dołaczoną do auta 1,8kWh co daje bodajże 6km/h ładowania, to najprościej kup gniazdko z elektronicznym programatorem.
Tylko kup jak najlepszej jakości żeby się nie grzało, a co gorsza żeby się nie spaliło. Bo ładowania auta może trwać ponad 20 godzin.
Ja kupiłem ładowarkę 3 fazową i ładuję się z mocą 11kWh (60km/h), więc bez problemu przez noc mam naładowany samochód nawet gdyby miał pustą baterię.
W lecie jak mam na bieżąco produkcję prądu z fotowoltaiki to wyłaczam ładowanie w ciagu dnia.

 

[p0li]

Gdzieś w instrukcji przeczytałem, że nie powinno się przerywać ładowania przez "wyjęcie wtyczki ze ściany" tylko auto powinno się rozłączyć z wtyczką, (kontrolka świeci niebiesko) tak jak to się dzieje podczas ładowania odroczonego.

dokladnie tak jest - dlatego lepiej uzywac HA ktory wyda komende do auta ze ma sie przestac ladowac niz na szybko wylaczac gniazdko

 

[p0li]

Co to jest HA (jeśli nie HydrActive ) i na czym polega integracja?

popatrz tu:

Integracja platformy PSA z Home Assisstant

Celem tego wątku jest zebranie wiadomości odnoście integracjo aut na platformie PSA (Citroen, Opel, Peugeot) z automatyką domową w postaci Home Assisstant Punkt pierwszy: zaopatrujemy się w niezbędny sprzet - może to być malinka w wersji 3 lub nowszej, jakiś mały serwerek linuxowy lub...

forum.elektrowoz.pl

 

[p0li]

Jeśli ładujesz się z jednej fazy ładowarką dołaczoną do auta 1,8kWh co daje bodajże 6km/h ładowania, to najprościej kup gniazdko z elektronicznym programatorem.

tu troche na ten temat:

ładowanie do 80%

w sumie pztanie dotyczy wszystkich samochodów na tej platformie - czy udało się komuś właczyć ograniczenie ładowania do 80% czy trzeba ręcznie pilnować i samemu odłaczać?

forum.elektrowoz.pl

i jeszcze gdzies opisywalem swoja instalacje - jak znajde to tu dorzuce

 

[Tomasz Gorbaczuk]

Jeśli ładujesz się z jednej fazy ładowarką dołaczoną do auta 1,8kWh co daje bodajże 6km/h ładowania, to najprościej kup gniazdko z elektronicznym programatorem.
Tylko kup jak najlepszej jakości żeby się nie grzało, a co gorsza żeby się nie spaliło. Bo ładowania auta może trwać ponad 20 godzin.
Ja kupiłem ładowarkę 3 fazową i ładuję się z mocą 11kWh (60km/h), więc bez problemu przez noc mam naładowany samochód nawet gdyby miał pustą baterię.
W lecie jak mam na bieżąco produkcję prądu z fotowoltaiki to wyłaczam ładowanie w ciagu dnia.

Ładuję Zencarem 11kW. Też mam sporo paneli i nadwyżkę do odebrania z sieci, ale widzę, że za ostatnie 2 tygodnie grudnia będę chyba już płacił. Taryfę mam g12W i korzystniej dla mnie jest ładować w tańszej. Teraz jest to mega upierdliwe - raz, że w apce nie ma ograniczenia ładowania - auto zostawione samo sobie ładuje się zawsze do 100%, dwa - nie ma żadnego harmonogramu. Jak ustawię ładowanie odroczone do np. 22:00 to jeszcze chciałbym je wyłączyć przy 80%.

TG

 

[vwir]

Jak ustawię ładowanie odroczone do np. 22:00 to jeszcze chciałbym je wyłączyć przy 80%.

Z HA spokojnie takie rzeczy ogarniesz. Z auta odczytasz aktualny stan naładowania i wyłączysz ładowarkę. Zrobiłem tak w leafie, śmiga aż miło. Tylko lepiej mieć ładowarkę zintegrowaną z HA, a nie przerywać ładowanie za pomocą wyłączenia 230V.