Tesla M3 - autopilot

[Bronek]

Też na takich jeżdżę. Ale bywa różnica zależna od dróg i ich lokalizacji. A do tego bywa że się to wszystko zmienia jak mapy zmieniają lub drogi.

 

[ciastek]

Wydaje mi się, że może wpływać na zjazdy

Upieram się, że to ustawienie nie wpływa na sposób zmiany pasa ruchu.
Z https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/pl_pl/GUID-0535381F-643F-4C60-85AB-1783E723B9B6.html :

Funkcja nawigacji z Autopilotem może zmieniać pasy na podstawie trasy wyznaczonej przez system nawigacji oraz na podstawie prędkości.

Ustawienie to wpływa jedynie na „zmianę pasów ruchu na podstawie prędkości”.

 

[Mindive]

Jak radzi sobie AP, gdy auto z przeciwka ścina zakręt?

Następuje, jak to Elon mówi, Rapid Unscheduled Dissasembly Twojego auta. Jedyna szansa to przełamanie oporu autopilota na kierownicy, wyłączenie systemu i zjechanie do krawędzi drogi. W AP albo akceptujesz jego "tor" jazdy albo system się wyłącza. Żadnego omijania dziur czy żaby/lisa na drodze.

A co do autora: sądzę, że we wszystkich teslach AP działa właśnie w taki sposób - przynajmniej u mnie działa identycznie jak u ciebie. Po prostu niektórym to odpowiada i lubią ten system. Dla mnie jest on niestety bezużyteczny. Nawet stanie w korku na AP jest dziwne, bo się zrobił ostatnio bardzo narowisty i ciężko kawę wypić by jej nie rozlać mając AP włączony.

 

[Michal]

Nagrałem jak auto samo hamuje i zjeżdża (ja włączyłem prawy kierunkowskaz) na rozszerzonym autopilocie - tym razem trochę spokojniej niż zwykle ale i bardzo sprawnie:

(Nadarzyn)

 

[Bronek]

Do niedawna nie musiałem wrzucać kierunkowskazu (z ciężarkiem)
Stary ponad rok albo więcej sama zmienia pas jak są barierki wrzucając kierunek sama (nie ja) .
Teraz w tym samym identycznym miejscu niestety wali w plastiki jak sam nie wrzucę kierunku

 

[ciastek]

AP ma swoje braki, ale w korku (stoję na S2 od godziny) jest fantastyczny. Leżę sobie, a ten trzyma pas i dystans.
Jedyny brak, że nie przytula się do prawej krawędzi pasa.
No i ciężarka zapomniałem, ale upomina się tylko jak jedzie. Dobry towar.

 

[tomA]

Następuje, jak to Elon mówi, Rapid Unscheduled Dissasembly Twojego auta. Jedyna szansa to przełamanie oporu autopilota na kierownicy, wyłączenie systemu i zjechanie do krawędzi drogi. W AP albo akceptujesz jego "tor" jazdy albo system się wyłącza. Żadnego omijania dziur czy żaby/lisa na drodze.

A co do autora: sądzę, że we wszystkich teslach AP działa właśnie w taki sposób - przynajmniej u mnie działa identycznie jak u ciebie. Po prostu niektórym to odpowiada i lubią ten system. Dla mnie jest on niestety bezużyteczny. Nawet stanie w korku na AP jest dziwne, bo się zrobił ostatnio bardzo narowisty i ciężko kawę wypić by jej nie rozlać mając AP włączony.

Chill jak dasz to jest trochę mniej agresywny AP w korkach No i odstęp możesz zwiększyć… trochę działa łagodniej

 

[Sceptyczny entuzjasta]

Chill jak dasz to jest trochę mniej agresywny AP w korkach No i odstęp możesz zwiększyć… trochę działa łagodniej

Jak na polskich drogach zwiększysz odstęp to zaraz wszyscy zaczną pakować się w tą lukę. Taki mamy klimat. Ja też jestem zdania, że AP brakuje w korku czy przy dojeżdżaniu do poprzedzającego pojazdu płynności. W korku rusza za późno i za ostro, podobnie z dohamowaniem zbliżając się do pojazdu przed nami (nie tylko w korku). Widząc różnicę prędkości zamiast wcześniej stopniowo zacząć ją wytracać to dość późno i niepotrzebnie mocno hamuje.

 

[tomA]

Jak na polskich drogach zwiększysz odstęp to zaraz wszyscy zaczną pakować się w tą lukę. Taki mamy klimat. Ja też jestem zdania, że AP brakuje w korku czy przy dojeżdżaniu do poprzedzającego pojazdu płynności. W korku rusza za późno i za ostro, podobnie z dohamowaniem zbliżając się do pojazdu przed nami (nie tylko w korku). Widząc różnicę prędkości zamiast wcześniej stopniowo zacząć ją wytracać to dość późno i niepotrzebnie mocno hamuje.

ja mam wyjebane w trasach i tak jeżdzę na maksymalnej odległości i często ktoś sie mi wciska na trasie szczególnie przy wyprzedzaniu lub na autostradzie ale jak jest duży odstęp i to szyba czoła i nieobity zderzak dłużej cały ;-), a w korkach to fakt ze zawsze jakis smierdzący 'ropniak' ci się wpakuje jak za duży odstęp a potem cierpisz wdychając jego syf...

 

[Bronek]

Wyprzedza dojeżdżając i zalatuje z przodu przed zderzakiem, a czasem jedzie potem ciut wolniej . To są te kamyki na szybach lub syf na kamerach. Ale chłopaki w golfach oglądają F1 i tak muszą
Zobacz ie jak Tesla fajnie późno proponuję powrot na pas. Tak powinno być, zakładając, że z tyłu nie leci kolejny janusz w dislu z 200