Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Bronek, post: 61372, member: 6"] Trzeba zgłaszać, szansa niewielka na poprawę ale logi idą i choć to komputer statystycznie przyjmie jako błędy. Mam wrażenie, że do wersji Europejskiej czyli starej pozostawiono lub zatrudniono mniej kumatych informatyków lub już się po prostu przy tych eksperymentach dalej i więcej nie da osiągnąć. Ogólnie chcą coś udowodnić ale za wiele jest sytuacji nietypowych i różnorodnych aby to kilka kamer było w stanie ocenić i zinterpretować, tak jak to robi nasz ułomny mózg. Ciekawe czy jak droga się błyszczy, to Tesla rozpozna czy jest mokra czy np jest to od słońca, bo raz mnie przestraszyła ostro jadąc w zjazd na mokrym. Wczoraj przetestowałem kolejny raz tą durną poprawkę - ponoć na wniosek Niemców? (gdzieś to ktoś na jakimś forum...?) aby potwierdzać zjazdy. I dzięki tej poprawce, gdzie do tej pory Tesla sama zmieniała pas, gdy ten kończył się plastikowymi barierkami wymuszającymi jego zmianę, teraz jak nie potwierdzimy kierunkowskazem, to się nawet nie zatrzyma - wali w te plastikowe pudła. Poprawiają jakieś sprawy ekranowe, dodają dane dla dociekliwych, gierki duperelki a pogubili się w istocie tego auta. Ale cóż jeszcze są ogólnie najlepsi wg mnie, auto jedzie najlepiej i ma to coś. Nawet pechowcy co dostali wadliwe egzemplarze nie kwapią się za bardzo do zmiany. Dziwne, że inni tak powoli gonią, ja widzie szanse w Mercedesie i BMW w klasach wyższych. Trójkę przegonią wschodni producenci o ile cenowo wytrzymają konkurencję. Do tego Teslę się normalnie starzeją wizualnie, za moment nie będą rodzynkami. Tak było np z Maluchami. [/QUOTE]

Verification