Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 148008, member: 274"] Mam i ja :) Co ciekawe kręcąc film z działania świateł byłem świadkiem jak na zakręcie młody chłopak stracił panowanie nad dostawczakiem i wyrżnął do rowu. [MEDIA=youtube]Ra5J5pGx5vU[/MEDIA] Ludzie w szoku po wypadku mają naprawdę pomylone priorytety: gość wyszedł przez drzwi do góry (leżał na boku w rowie kołami prawie do góry (ja wzywałem służby) po czym chciał wejść z powrotem żeby wyłączyć światła. Dopiero jak nawrzeszczałem na niego i kazałem stać obok mego auta bo zaraz odpuści adrenalina i będzie wył z bólu (potem tak było) to się uspokoił i nie robił już głupot, które po kolei mu zbijałem (że się przesiądzie do innego auta i będzie rozwoził paczki dalej). Oczywiście jak już przyjechała karetka to wył z bólu podczas badania - głowa, kark i bark do naprawy. Dałem mu też kilka wskazówek odnośnie odszkodowania i żeby się dał zawieźć do szpitala. Wniosek jest taki: 1) Jesteś świadkiem - pokieruj poszkodowanymi bo nie wiedzą co czynią, 2) praktyka czyni mistrza, za którymś razem (swoim czy czyimś) wiesz co robić lepiej niż inni - wykorzystaj to. 3) przemyślenie co robić w takiej sytuacji też pomaga, po kolei odtwarzały mi się w głowie kroki co robić - zabezpieczenie siebie (awaryjne, długie naprzeciwko, odpowiednia odległość gdyby się zapalił) - wezwanie służb, - wyciągnięcie i pokierowanie poszkodowanymi - pomoc służbom (np przytrzymanie poszkodowanych bo potrafią gdzieś w pole pójść, a kiedyś gość z otwartym złamaniem chciał uciekać z miejsca wypadku) [/QUOTE]

Verification