Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="p0li, post: 55043, member: 128"] znam Munro i jego filmy, on pieje z zachwytu nad coraz lepszą łatwoscią produkcji, ja rozbierałem kilka tesli i miałem okazję porównywać "postęp" technologiczny pod kątem serwisu i obsługiwalności niestety nie mogę szczegółów powiedzieć bo jestem związany NDA ale z wersji na wersje spadała jakość "inżynieryjna" a rosła "księgowa" np elementy aluminiowe były najpierw pocieniane a potem zastępowane plastikowymi - i to w komponentach gdzie trwałość jest na pierwszym miejscu, pocieniane ścianki w elementach układu napędowego gdzie zysku na masie jest 5g a w razie :bum: obudowa pęka i masz "całkę" itd sklejanie elementów żeby uniemożliwić naprawę itd - jest tego dużo więcej co do vw to pomijając ze nie lubiłem go nigdy (czyli jakoś od 1993r) bo zawsze kojażył mi się z burakami z pod remizy to po wejści w elektryfikację także zrobił to na szybko i nie do końca z sukcesem - wiem ze to przykłąd z dupy ale u mnie wszyscy którzy mają vw-je elektryczne wielokrtotnie odwiedzali serwis na naprawę lub wymianę jakiś klamotów, a szef mając passata w prądzie miał już kartę stałego klienta w serwisie i częściej jeździł zastępczym niż passatem - tam z części HV wymienikli mu kolejno wszystko - łącznie z baterią i silnikiem a i tak się psuł - oddał wreszcie i wziął audi - teraz się cieszy że jest raz w miesiącu w warsztacie i takie tam.. [/QUOTE]