Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Michal, post: 55065, member: 89"] Ogólnie w bateriach TM3/Y, nawet już w 2180 jest ten problem, że pojedyncze ogniwa są zalane jakąś pianką, która bardzo utrudnia ich wyłuskanie i wymianę. W starszych TMS/X wystarczyło zdjąć górną pokrywę i można było wymieniać moduły ogniw, a po rozpakowaniu modułu, nawet pojedyncze ogniwa. Były jakieś filmiki na YT, gdzie robili takie naprawy TMS i wymianie podlegały tylko moduł i ta górna pokrywa baterii. W TM3/Y też można to sobie wyobrazić ale domyślam się, że cały proces może być bardziej skomplikowany i może wymagać bardziej specjalistycznego sprzętu. Da się raczej opracować metodologię, która z baterii strukturalnej 4680 wycina jedno konkretne ogniwo i później wstawia nowe, łącząc odpowiednie ścieżki, wypełnia pianką i spawając łączenia. Tylko nie da się tego już zrobić w nieprzystosowanym warsztacie i nie mając odpowiedniej wiedzy i sprzętu. [/QUOTE]