Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 214450, member: 274"] Spróbuję w żołnierskich słowach: - Pacjent Tesla model 3 Performance 2021 z pompą ciepła - Ładowanie w Ciechocinku prosto z trasy od 8% do 95%, załadowano do baterii 60kWh wg Tesli i 60,08 wg Tessie. W akumulatorze powinno być w tym momencie[B] ~65,6kWh do zużycia od 95% do zera [ATTACH type="full" width="654px" alt="Charge at Ciechocinek – Tessie.png"]24662[/ATTACH] - Od razu po odpięciu jazda A1 i A2 prosto domu, [/B]prognoza (-3%) po przybyciu na miejsce, start 16:18 - Jazda A1 równiusieńko 128km/h na tempomacie, silny wiatr czołowo-boczny, bardzo duże zużycie, A2 wiadomo, jazda szarpana czasem za Tirem a raz musiałem odskoczyć nieco szybciej, ale większość max w okolicach 130-145km/h - W domu o godzinie 18:21 po przejechaniu 225km, zjechałem do -2% SoC, raport zużytej energii z Tesli (tym razem nie zapomniałem, zrobiłem zdjęcie jeszcze przed zaparkowaniem): [ATTACH type="full" alt="Tesla_energy.png"]24664[/ATTACH] - Już na oko się nie zgadza, zużyto [B]57kWh[/B] od 95% do -2% ma się nijak to tych 65.6kWh jakie było w akumulatorze do zera. wg Tesli[B] [/B]zużycie [B]251Wh/km[/B] - Tessie zaraportowało prawidłowo [B]65,72kWh, [/B]zużycie wg Tessie[B] 292Wh/km, [/B]co się zgadza z tym ile było w akumulatorze. [B]Czy ktoś umie mi wytłumaczyć skąd te krętactwa się wzieły? Co liczy Tesla? [/B]Skąd 15% rozjazd? Raport z Tessie: [ATTACH type="full" alt="Drive to Dom_Tessie.png"]24665[/ATTACH] [/QUOTE]

Verification