Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 214479, member: 1241"] 1. Tessie pewnie policzyła na podstawie ubytku procent/km, bo jedyne co ma do dyspozycji to % oraz pozostały dystans w EPA. Natomiast Tesla podała tyle ile wyciągnęła z baterii. Czyli taki wynik teoretyczny. 2. Te 60kW to pewnie energia ktora trafila do baterii, ale podczas tego procesu trochę tej energii uciekło w postaci ciepła. A może jeszcze obejmuje to zużycie podczas ładowania? Ile masz w historii ładowania w aplikacji? Sprawność ładowania mierząc juz na baterii to pewnie 95% 3. 57kWh to energia która wyszła z baterii ale gdy wyciaga sie ją to bateria troszke sie grzeje, sprawność rozładowywania z moca ~30kW to pewnie 98% 4. Pomiar SoC nie jest dokładny, to co wyświetla Tesla to przybliżenie, ma np na to wplyw temperatura baterii. Odjeżdżając z pod ładowarki bateria pewnie byla znacznie cieplejsza niz przy przyjeździe do domu wiec tutaj moglo zginac z 1-2% Jak dawno przed tym ładowaniem ladowales auto na AC do jakiejś ustawionej wartości i pozwoliłeś aby ładowanie sie zakończyło (balansowanie ogniw)? [/QUOTE]