Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="pawel_mx, post: 242000, member: 3535"] Generalnie ładuje na ac w domu ale nie o to chodzi ile ladowarka wskazuje podczas ladowania bo straty zawsze bedą ma procesie ale skoro bms baterii stwierdził ze wchodzi 88,5kwh wg tessie to czemu wg tesli nie moge tego wyjechać, nawet zbliżyc sie do tego. Tessie 40tys km temu pokazała 89,2kwh i wtedy tak samo w porywach 83kwh wyjezdzalem wg tesli. Mam dla porownania też nowego y LR rwd i tessie pokazuje baterie 99,4% kondycji i z przejazdów tesla pokazuje ze tyle zużywa na trasie, zgadza sie co do 0,2kwh. Dlavzego w nowej baterii to sie zgadza a w "starej" nie skoro tessie tez korzysta z tych samych danych z bms co tesla? Czy wg zużyć tesli i wskazan jestem w połowie drogi do degradacji baterii do poziomu 70%??? Jak to sprawdzic i udowodnic w przypadku zgloszenia problemu na gwarancji baterii? Czy nie tak ze laduje do 100% wsiadam i jade do 0% i to co pokaże tesla jako zużyta energia to jest obecna pojemnosc baterii? Bo generlanie jak bym nie jechał spokojnie czy wariował to zuzywam 80-81kwh a fabrycznie było 97kwh. Wieje chu...nią 🤔 [/QUOTE]