Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="AntoniFerdynand, post: 128601, member: 2775"] Do rozstrzygnięcia jest więc kwestia czy miejsca oznaczone znakiem D-18 z tabliczka T(x) umieszczone wewnątrz SPP i ŚSPP same w sobie (tj. bez dodatkowych tablic/znaków D-46 "Dróg wewnętrznych) wyłączają w danym miejscu strefę (jako że nie są związane z drogą publiczną) czy też służą organowi właściwemu do zarządzania ruchem na drogach do wyznaczania miejsc przeznaczonych do postoju pojazdów w SPP/ŚSPP jak niżej: 6. Organ właściwy do zarządzania ruchem na drogach w uzgodnieniu z zarządcą drogi: 1) [B]wyznacza w strefie płatnego parkowania lub śródmiejskiej strefie płatnego parkowania miejsca przeznaczone na postój pojazdów[/B], w tym stanowiska przeznaczone na postój pojazdów zaopatrzonych w kartę parkingową; 1a) wyznacza, w strefie płatnego parkowania lub śródmiejskiej strefie płatnego parkowania, miejsca przeznaczone na postój pojazdów elektrycznych na czas ładowania przy punktach ładowania zainstalowanych w ogólnodostępnych stacjach ładowania, o których mowa w art. 2 pkt 6 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych; 2) może wyznaczać w strefie płatnego parkowania lub śródmiejskiej strefie płatnego parkowania zastrzeżone stanowiska postojowe (koperty) w celu korzystania z nich na prawach wyłączności w określonych godzinach lub całodobowo. Ja skłaniam się że te znaki D-18 służą wyznaczeniu miejsc parkingowych w strefie SPP/ŚSPP (bo niby jak inaczej można je wyznaczyć?) niemniej sprawa nie jest jednoznaczna w myśl poniższego zapisu: Art. 8. 1. Drogi, [B]parkingi [/B]oraz place przeznaczone do ruchu pojazdów, niezaliczone do żadnej z kategorii dróg publicznych i niezlokalizowane w pasie drogowym takiej drogi, [B]są drogami wewnętrznymi.[/B] jeżeli do wyznaczenia parkingu służy znak D-18 a SPP/ŚSPP wiąże się z odpłatnością (i zwolnieniami EV) na drodze publicznej co wynika z poniższego: Art. 13. 1. Korzystający z dróg publicznych są obowiązani do ponoszenia opłat za: 1) postój pojazdów samochodowych [B]na drogach publicznych[/B]: a) [B]w strefie płatnego parkowania[/B], b) [B]w śródmiejskiej strefie płatnego parkowania[/B]; Art 13.b [...] 2. [B]Strefę płatnego parkowania ustala się na obszarach[/B] charakteryzujących się znacznym deficytem miejsc postojowych, jeżeli uzasadniają to potrzeby organizacji ruchu, w celu zwiększenia rotacji parkujących pojazdów samochodowych lub realizacji lokalnej polityki transportowej, w szczególności w celu ograniczenia dostępności tego obszaru dla pojazdów samochodowych lub wprowadzenia preferencji dla komunikacji zbiorowej. 2a. [B]Śródmiejską strefę płatnego parkowania ustala się na obszarach [/B]zgrupowania intensywnej zabudowy funkcjonalnego śródmieścia, które stanowi faktyczne centrum miasta lub dzielnicy w mieście o liczbie ludności powyżej 100 000 mieszkańców, jeżeli spełnione są warunki, o których mowa w ust. 2, a ustanowienie strefy płatnego parkowania może nie być wystarczające do realizacji lokalnej polityki transportowej lub polityki ochrony środowiska. Reasumując - parking jest drogą wewnętrzną (art 8.1) a ta nie jest (chyba) drogą publiczną. I teraz mamy dwie wątpliwości wynikające z niedbałych zapisów ustawowych - czy SPP i ŚSPP obowiązują na drogach publicznych jak wskazuje art 13.1 czy też na obszarach charakteryzujących się daną specyfiką jak wskazuje art 13.b pkt 2 i 2b. I wątpliwość druga - czy znak D-18 np. z tabliczką T(x) służy do wyznaczenia miejsc przeznaczonych do postiju pojazdów w SPP/ŚSPP jak wskazuje art 6 czy też jako parking, który sam w sobie stanowi drogę wewnętrzna wyłącza dane miejsce spod obszaru SPP/ŚSPP bo takowa obowiązywać miałaby na drogach publicznych (w myśl 13.1 ale juz nie w myśl 13.b 2 i 2b Każdy będzie miał racje i każdy nie będzie miał racji Te przepisy są wzajemnie sprzeczne [/QUOTE]

Verification