Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="gim-kg, post: 129242, member: 117"] strefa ruchu ustanowiona może być tylko na drodze niepublicznej. W takiej strefie obowiązują [B]przepisy ruchu drogowego[/B] jak na drogach publicznych. Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych, w tym w strefie ruchu i strefie zamieszkania należy do podmiotu zarządzającego tymi drogami. W myśl przepisów art. 10 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2023 r. poz. 1047), nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach wojewódzkich, powiatowych, gminnych, publicznych położonych w miastach na prawach powiatu oraz drogach wewnętrznych położonych w [B]strefach ruchu lub strefach zamieszkania[/B] sprawuje właściwy wojewoda. Z pism do zarządców dróg wewnętrznych położonych w strefie ruchu lub w strefie zamieszkania na których ustalono parkingi płatne, których kopie dostałem do wiadomości wojewoda wylicza i wzywa do usunięcia następujących niezgodności: 1. zastosowanie na parkingu oznakowania pionowego znaku: D-44 „strefa płatnego parkowania”. W przypadku dróg niepublicznych zastosowanie znajduje znak D-18 „parking” z adnotacją „płatny” w prawej dolnej części tarczy znaku, 2. brak oznakowania poziomego miejsc postojowych na parkingu, w tym brak oznakowania poziomego miejsc postojowych dla osób z niepełnosprawnościami, 3. brak czytelnego regulaminu parkingu. Jeszcze chciałem zwrócić uwagę dotyczącą braku widocznego regulaminu parkingu. Prawną podstawę funkcjonowania parkingów prywatnych stanowi art.384 Ustawy Kodeks Cywilny a postanowienia regulaminu wiążą stronę, jeżeli zostały jej przedstawione przed zawarciem umowy (art. 384 par.1 k.c.) bądź, jeżeli strona mogła z łatwością poznać ich treść (art.384 par.2 k.c.). W przypadku prywatnego parkingu jego teren powinien zatem odpowiednio oznaczony, zaś treść regulaminu powinna być łatwo dostępna dla zainteresowanych, tak aby wjeżdzający tam kierowcy byli świadomi, że parkując zawierają stosunek umowny z zarządcą parkingu. [/QUOTE]

Verification