Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Gingol, post: 238649, member: 2643"] Auta rzeczywiście to produkcja 2022, pierwsza rejestracja 2023. Obecnie pozostały egzemplarze z większym przebiegiem, czyli około 20k nalotu, ale jeszcze miesiąc temu były pojazdu z przebiegiem 5000 - 10000km. Filtrując rekordy po otomoto (2022 - 2023, pierwszy właściciel), najtańsze egzemplarze wypluwa od ok. 120k brutto, import ok. 100k brutto. Policz teraz spadek wartości, niepewność cen elektryków w przyszłości, pełne ubezpieczenie po stronie Arval (wypadałoby to odjąć od raty miesięcznej, aby wyliczyć jej faktyczną wysokość), udział własny w szkodzie 1000 netto (czyli brak ryzyka utraty zniżek w przypadku posiadania kilku aut), serwis po stronie Arval (chociażby takie pierdoły jak wymiana wycieraczek leci przez ASO Tesla i akceptują bez problemu) + oferta na czas nieokreślony (miesięczny okres wypowiedzenia) i IMHO ta oferta wychodzi bardzo dobrze. Ale z chęcią poznam lepszą :). [/QUOTE]