Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Gingol, post: 238690, member: 2643"] W kontekście wartości – całe ryzyko rezydualne nadal pozostaje po stronie Arvala, nie klienta. Nie musisz zamrażać własnych środków na zakup samochodu z rynku wtórnego, a tym bardziej angażować się w leasing nowego egzemplarza, gdzie dochodzą: długi okres umowy, wpłata własna, koszt polisy, GAP, opony zimowe lub wielosezonowe, opłaty rejestracyjne itd. Co do „pobożnych życzeń sprzedających” – wystarczy wejść na Otomoto, zaznaczyć rocznik 2022–2023, pierwszy właściciel, bezwypadkowe. Nawet jeśli założyć ceny na poziomie 100–110 tys. zł brutto za auta z większym przebiegiem, to rata z Arvala i tak nie odbiega znacząco od całkowitego kosztu posiadania auta zakupionego za gotówkę. A przy tym zyskujesz mniejsze ryzyko, pełne wsparcie serwisowe i – co kluczowe – brak zamrażania kapitału. Tak jak napisałem wcześniej – wystarczy policzyć: koszt zakupu (czy to gotówką, czy leasingiem), ubezpieczenie (OC/AC/NNW), serwis, spadek wartości, ryzyko rezydualne, finansowanie itd. Nie porównuję tego do ofert innych producentów czy do Ioniqa/EV6, bo nie o to chodzi – skupiam się wyłącznie na atrakcyjności tej konkretnej oferty [B]dla kogoś, kto chce rozpocząć lub kontynuować przygodę z Teslą[/B], bez konieczności pakowania się w długoterminowe zobowiązania lub ryzyko związane z posiadaniem auta na własność. [B]Dla porównania – nowa Tesla Model 3 (leasing z wysokim wykupem):[/B] [LIST] [*]Wpłata własna: [B]30 080 zł[/B] (załóżmy, że odzysk z dopłaty – ale najpierw trzeba wyłożyć) [*]Umowa: [B]24 miesiące[/B] [*]Rata: [B]2 176 zł netto/mc[/B] (limit 20k km/rok, za 30k km – +130 zł/mc → pomińmy dla uproszczenia) [*]GAP: [B]ok. 3 000 zł/2 lata[/B], czyli [B]125 zł/mc[/B] [*]Polisa: optymistycznie [B]300 zł/mc[/B] [*]Opony całoroczne "premium": [B]2 400 zł[/B] → [B]200 zł/mc[/B] [*][B]RAZEM: ok. 2 801 zł netto/mc[/B] [/LIST] [HR][/HR] [B]Używana Tesla 3 z Arval:[/B] [LIST] [*]Wpłata własna: [B]0 zł[/B] [*]Limit: [B]24 000 km/rok[/B] [*]Umowa: [B]czas nieokreślony[/B], miesięczny okres wypowiedzenia [*]Rata: [B]1 747,15 zł netto/mc[/B] [*]GAP: [B]w cenie[/B] [*]Polisa: [B]w cenie[/B] [*]Opony: [B]w cenie[/B] [*][B]RAZEM: 1 747,15 zł netto/mc[/B] [/LIST] [HR][/HR] Tak – porównujemy samochód nowy (po lifcie) z używanym (przed liftem), ale odejmując sam koszt polisy z oferty Arval (~300 zł/mc), realna wartość tej oferty spada do ok. [B]1 450–1 500 zł netto/mc[/B]. Jak na warunki „all inclusive” i pełną elastyczność, uważam, że to [B]bardzo dobra oferta[/B]. A że Arval jako firma bywa cholernie problematyczna – zgoda. Ale konkretna oferta broni się tu sama. [/QUOTE]

Verification