Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Ev3, post: 238788, member: 2602"] vs 12 tys. Nadal nic co by coś zmieniało. Ja osobiście mam 30 kkm rocznie za 1450 zł brutto, więc tego typu "okazje" nie są żadną konkurencją. Nawet odliczając pierwszą wpłatę wychodzi porównywalnie. Tyle że za fabrycznie nowe auto o nieporównywalnie wyższej użyteczności i cenie. Stąd mój dopisek o jdg - wpłata zostanie pokryta z dotacji i odliczenia vat. Owszem. To by już było akceptowalne. Gdyby nie liczyli tego od ceny nowego samochodu, tylko używki właśnie..... Co za tym idzie - ta rata powinna być o jakieś 40% niższa żeby uznać ją za atrakcyjną. Tyle. Jedyną jej zaletą jest flex - i pewnie dlatego kosztuje tak dużo, że te faktycznie tanie oferty już się szybko sprzedały (też były we flex). A ja nie, interesuje mnie każde fajne auto (czyli Tesla najmniej). Porównuję tylko segmentami (w tym przypadku podałem konkurencję z segmentu D). I to jest na pewno oferta lepsza finansowo. Sam może się na nią skuszę, jak sprzedam coś z obecnie posiadanych bev. Nie bardzo więc wiem co negujesz.... [/QUOTE]