Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Robur82, post: 130185, member: 1333"] Akurat enyaq kręci się koło komina i ładuje na placu, więc wielkiej spiny nie ma Pan w salone to goo... znał się i nie mial o niczym pojęcia Jak miał mi wmówić, że ładuje 160kw jak max moc ładowania tego auta jest 135 czy 140kw Co do ładowarki, chyba nie do końca jej wina, nowy greenway w Łyszkowicach przy A2, na 200kw pokazał podobna moc co na 100kw, problem jest po stronie auta, albo tego co je ładował. Podjechał z nieprzygotowaną do ładowania baterią. W sumie to nawet nikt tego nie wytłumaczył w salonie skody jak przygotować baterię do ładowania, tacy znawcy od parzenia kawy. ( Osobiście byłem tylko pomysłodawcą zakupu elektryka do tego typu eksploatacji i sugerowałem TMY, ale użytkowniczka jak wsiadła do tesli to nie zakochała się w jej wnętrzu, tym bardziej w wyglądzie zewnętrznym). Zakup oczami, funkcjonalnością nadwozia, jakie inne auto zmieści się w kwocie dotacji i ma wyposażenie full head-up skóry wentylowane hak relingi dachowe koła 21 i nie pamiętam co tam jeszcze, wersja full. Więc jak ktoś ma wiedzę jak przygotować baterię do ładowania to chętnie przyczytam. Podejrzewam, że navi trzeba wbić ładowanie jako miejsce docelowe. [/QUOTE]