Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="galux20, post: 163848, member: 1123"] Viallos pamiętam , że Ty na chłodno analizowałes q4. Pamiętam, że jako zakup na auto numer 2 czy 3 w rodzinie to nawet pochlebnie się wypowiadałes. Obecnie zmiana w ofercie jest zasadnicza. Bateria 80 zamiast 50 kw. No i sline w skórze matrixy. Czy tylny napęd dyskwalifikuje auto. A może zimowe warunki go nie pogrzebiá. ? Na suchym to uwielbiam tylny napęd. Jestem pokoleniem , który zaczynało od wyścigówki 126. Opony były w nim hehe caloroczne Jeżdżę w trasach także busami, jazda 110 do 120 wtedy jest optymalna. We Włoszech mamy stalą bazę jak wracamy z usług pod Wenecją Po śniadaniu część ekipy rusza crafterem a część osobowką. Do centrum Pl. Wychodzi różnicy około godziny. Przez Niemcy osobowká do Monachium czy do Beneluxu to wiadomo zaoszczędzi sie z dwie godziny minimum Pomijam fakt ładowania, płynna jazda i defensywna przy v 110 120 jest wręcz odprezajaca [/QUOTE]