Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="itguy, post: 116663, member: 1901"] Wydaje mi się że to dla baterii bez znaczenia bo to bardzo mała moc jeśli policzyć prąd na jedno ogniwo. Jedynie w zimie jeśli parkujesz na zewnątrz i będą mrozy to ogniwa muszą mieć dodatnia temperaturę żeby być ładowane więc te przerwy nie będą im służyć, w takim sensie że auto będzie musiało je podgrzać za każdym razem i będą niepotrzebne straty. Z drugiej strony uzyski z PV w PL w zimie są praktycznie zerowe więc całą automatyzacja raczej i tak nie ma sensu o tej porze roku i najlepiej ładować auto od razu po skończonej jeździe kiedy bateria jest jeszcze ciepła. [/QUOTE]