Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="EVJerry, post: 221337, member: 3474"] O ile błędne ustalenie ograniczenia samo w sobie wydaje się mało ważną kwestią, to samochód ustala prędkość maksymalną autopilota na podstawie wykrytego ograniczenia i zwykle nie pozwala ustawić autopilota na więcej niż 10 km/h powyżej ograniczenia. Więc można jechać poza obszarem zabudowanym, gdzie jest dozwolone 90 km/h ale nie móc ustawić więcej niż 60 km/h, bo samochód "myśli", że jest ograniczenie do 50 km/h. Z drugiej strony Tesla do dzisiaj nie zrobiła nic z tym, że dostaje się karnego jeżyka za przekroczenie 144 km/h na autostradzie, czyli daje tylko 4 km/h marginesu błędu. Wiele z tych rzeczy dałoby się rozwiązać, gdyby Tesla chciała słuchać, ale nie chce. Zgłaszanie błędów na infolinii jest równie skuteczne, jak zapisanie ich na karteczce i włożenie w ścianę płaczu. [/QUOTE]