Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="vwir, post: 227644, member: 127"] A częściej niż akumulatory 12V i układy ich ładowania? No nie sądzę. Czy w Zoe styczniki sklejały się częściej niż padały pompy ciepła? Znajdziesz tutaj na forum chociaż jedną uszkodzoną Zoe ze sklejonymi stycznikami? Bo z padniętymi pompami znajdziesz conajmniej klika. Leaf miał problemu z OBC tylko na samym początku produkcji, przez 2 lata. Dużo większym problemem były rozładowujące się akumulatory 12V, bo dotykały również późniejszych roczników. W i3 chyba jednak częściej padają silniki (w szczególności ich ułożyskowanie), niż OBC. Silniki i baterie trakcyjne to nie jedyne komponenty w samochodach elektrycznych. A - i dlatego padło niemieckie OBC. To wszystko tłumaczy... [/QUOTE]