Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="elektryk, post: 120605, member: 2029"] Tylko żeby osiągnąć taki stan trzeba wiedzieć co na to wpływa: - efektywność energetyczna - nikt na to nie zwraca uwagi (bo w spaliniakach to nie takie istotne), myśli że większa bateria to jedyny parametr, a nie bierze pod uwagę że samochody z wysokim zużyciem po prostu są mniej wygodne w użytkowaniu i ładują się dłużej/częściej - w pełni zintegrowane, łatwe w użyciu i zawsze dostępne ładowanie w cenie zachęcającej do przesiadki z samochodu spalinowego (nie powinno być drożej per 100 km) Te dwa punkty to podstawa, a z moich obserwacji wynika że większość osób które idą do dealera nie dowie się o tym. Nie piszą o tym też w magazynach motoryzacyjnych. Tesla to obecnie producent masowy, obecnie wolumen produkcji zbliża się do 2 mln rocznie to już poziom BMW lub podobnych. Także ciężko ją porównywać do stylu życia, zwłaszcza że z wszystkich producentów elektryków jako jedyna dostarcza najbliższe doświadczenia użytkowania do samochodu spalinowego dzięki zapewnieniu, że kupując u nich samochód możesz go użytkować w dowolny sposób, a nie głównie w około komina jako drugi samochód. [/QUOTE]