Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Pedr, post: 257888, member: 2448"] W wątkach dotyczących e-primacy pojawiały się głosy, że przy AWD problem nie jest tak dotkliwy i miałem nadzieję, że AWD coś ugra, ale masz rację - jak opona z definicji nie trzyma, to nie ma zmiłuj. Po kilku jazdach na mokrym widzę, że to dokładnie ten sam dramat co w RWD. Na mokrej drodze pewniej czuję się teraz w RWD na Conti niż na Michelinach. Z pozytywów: chyba trochę zmniejszyło się drżenie kierownicy w AWD - może się opony się w końcu ułożyły. OK :) Wybieram się niedługo do serwisu opon, gdzie kupiłem NXT. Wibracje przy tych oponach chyba mocno zależą od nawierzchni – czasami potrafią konkretnie wkurzyć i wtedy mam ochotę coś z tym zrobić, a potem jeżdżę kilka dni i jest spokój. Ogólnie jednak bardzo fajne opony – świetna przyczepność, niskie zużycie energii, dobre trzymanie w zakrętach. Na pewno będę je ponownie brał pod uwagę do AWD. Szlag mnie trafia, że kolejny raz muszę ładować niepotrzebnie kilka tysięcy w opony. [/QUOTE]