Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="ztsgusz, post: 145214, member: 2134"] W 2023 roku rzeczywiście spadł popyt na EV i pompy ciepła w Polsce, co zresztą widać po wzrostach sprzedaży r/r. I to podejrzewam że głównie dzięki rządowej "tarczy" zamrażającej ceny prądu, a w rzeczywistości 3-krotnie podnoszącej ceny w taryfie nocnej (ponieważ nie rozróżniano między taryfami i zawsze cena wynosiła 693 zł/MWh). Ceny paliw trochę podskoczyły, ale nie 3-krotnie. W taryfie G11 i w pewnym momencie ze względu na dotowanie paliwa ceny wyglądały nawet tak: 1,20-1,30 zł/kWh vs 5,99 zł/l - stosunek l/kwh na poziomie 4,61-4,99. Jedyne rozwiązanie tego problemu to instalacja PV+magazyn energii, ale EV+PV+magazyn energii to już spory wydatek. Natomiast wysokie ceny prądu w stosunku do cen paliwa to nie tylko polski problem. Poza Polską i poza Europą jeszcze gorzej wygląda to np. w Kalifornii: $0,32/kWh i $1,258/l (zmieniłem jednostki na litry). Stosunek 3,93. Dla PHEVów oznacza to często droższą jazdę na prądzie niż na paliwie. Sytuacja w Polsce powinna się poprawić w tym roku ze względu na spadki cen magazynów energii+PV, spadki cen samych EV i wprowadzenie taryf dynamicznych. [/QUOTE]