Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="ELuk, post: 28321, member: 359"] To są w sumie takie trochę mniemanologiczne dywagacje. 😉 Jak się wleje w ICE 50 litrów benzyny to auto może się dość prosto zorientować jaką ma objętość w zbiorniku. W baterii BEV to już tak nie jest, bo jest to złożona reakcja elektrochemiczna. Siłą rzeczy to są kalkulacje sterownika. Z praktycznego punktu widzenia liczenia kosztów znaczenie mają kWh rzeczywiście do auta dostarczone. A z punktu widzenia zasięgu i pojemności baterii to istotne jest ile na tej baterii faktycznie przejedziemy, a nie to co jakieś suto pokaże. I nie ma tu znaczenia czy to ubóstwiana przez niektórych KiA czy Tesla. W testach realnych są auta które wypadają lepiej, a inne gorzej. No i liczy się czy można pralkę przewieźć, więc TM3 odpada z założenia 😉😂 [/QUOTE]