Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Norbert, post: 28387, member: 319"] W takim sensie, że ładowanie ciepłej baterii i później jazda i znów ładowanie... No i gdzieś po drodze ginie kilka kWh, patrząc po tym ile "teoretycznie" otrzymała bateria. Natomiast chyba trzeba najprościej pogodzić się z tym, że to są straty na sprawności ładowania i rozładowania akumulatora... I zapewne nie dotrzemy do tego czy jeszcze coś po drodze. Natomiast mam porównanie ładowania tesli prądem AC i Kony... i jestem zaskoczony tym jak duże są straty w porównaniu do S ... [/QUOTE]