Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Michal, post: 29825, member: 89"] Strasznie dziwne dane podajesz i nie wiem co o tym myśleć... Spojrzałem na tabelki, które podałem [[URL='https://forum.elektrowoz.pl/threads/tesla-model-3-lr-road-trip-pl-at-it-fr-it-ch-de-pl.954/post-14224']tutaj[/URL]], i mi wychodzi, że podczas tamtej podróży ilość energii doładowanej i zużytej na poszczególnych odcinkach różniła się o 2%. Przykładowo na odcinku [Katowice - Olomouc]: [LIST] [*]zużyłem 38,3kWh (bateria spadła mi z 75% do 22%) [*]na SuC Olomouc doładowałem 37,6kWh (do 75%) [*]to daje sprawność ładowania na SuC 98,17% [/LIST] To są dane z jazdy latem i temperatura jest jedyną poważną różnica jaką widzę. Jedyna różnica jaka przychodzi mi do głowy to, że w TMS nie masz pompy ciepła, tylko grzałki, więc Twoje auto zimą pobiera pewnie o około 1,5-2kW / godzinę więcej na samo grzanie niż moje. Przy czym to zużycie powinno być już uwzględniane w tym co pokazuje auto. Niestety nie mam takich zestawień zimą, więc nie mogę się wypowiedzieć. [/QUOTE]