Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Michal, post: 59034, member: 89"] Jesteś pewny, ze wjechał na Twój pas, czy tylko zbliżył się mocno do linii? Dosłownie dzisiaj miałem taką sytuację na A2 z TIRem, który wjechał na mój pas na szerokość opony jakieś 100-200 metrów przede mną i auto elegancko, spokojnie zwolniło ze 140 do około 110 kmh, a jak wrócił na swój pas, to przyśpieszyło. Byłem bardzo miło zaskoczony, bo z radarem była panika w takich sytuacjach - piszczenie i hamowanie na maxa. Używam TezLab, ale niestety te wskazania prędkości nie wiem skąd biorą, bo niestety nieraz zdarzają się tam głupoty. Tym razem było ok, ale zdarza im się pokazywać jakieś głupoty, więc pod względem obserwacji prędkości nie mogę polecić. Zużycie energii wydaje się być poprawne, a to mnie interesuje. Moim zdaniem są lepsze aplikacje. Poniżej screen pokazujący przykładowe głupoty -nie jechałem w żadnym momencie 190 kmh, choć reszta się raczej zgadza: [ATTACH type="full" alt="ev.jpg"]7154[/ATTACH] Ps. W tych wszystkich apkach trzeba dać dostęp do api Tesla, więc nie wszyscy to lubią. Ja już dałem tej i nie chce mi się zmieniać. Ps. 2. Darmowa wersja aplikacji TezLab ma limit 7 dni oglądania danych. Jeszcze przyznam tylko rację [USER=6]@Bronek[/USER] - auto trzyma się środka aż za bardzo i na zakrętach to często jest problemem bo ludzie naturalnie ścinają, wjeżdżając nawet na pas po wewnętrznej i wtedy może robić się niebezpiecznie. Trzeba uważać na wąskich drogach z dwoma pasami i mocnymi zakrętami. [/QUOTE]

Verification