Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="lvlthn, post: 174466, member: 1429"] Nie wiem co miał ten test pokazać? No że zbiornik wytrzyma podgrzanie i że zawór awaryjny zadziałał? Świetnie. Podgrzewają zbiornik, z podłączonymi liniami zasilającymi, a zawór awaryjny jest poza strefą testu/ognia? W rzeczywistości zazwyczaj płonie cały samochód, a zawór bezpieczeństwa jak zacznie upuszczać wesoło wodór dookoła to skończy się co najmniej deflagracją, a w najlepszym wypadku jeszcze szybszym pożarem i wybuchem. Niech pokażą test jak płonie cały samochód z zatankowanym wodorem, i jak zachowuje się przy awaryjnym opróżnianiu zbiornika z wodoru. Dodatkowo, jak ktoś wspomniał, wypuszczenie wodoru do atmosfery powoduje efekt cieplarniany, 37x silniejszy niż CO2 w okresie 20 letnim. Bardzo ekologiczne. Pożary samochodów na wodór będą jeszcze większą rozrywką niż samozapłony BEV [/QUOTE]