Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Łukasz Bigo, post: 79670, member: 23"] [B]PODSUMOWANIE[/B] Bez żadnych problemów dojechałem do Słupska. Jako że miałem zapas energii, mogłem zmodyfikować trasę i zamiast tej, którą proponowała mi nawigacja samochodu, wybrać nieco szybszą (choć efektywnie wyszło na to samo :). Czas i miejsce startu (z pamięci; dokładne będą w artykule): godz. 14.19, Łukowska, Warszawa Czas i miejsce mety (jw.): godz. 20.13, Hubalczyków 2, Castorama, parking Samochód zaproponował mi dwa postoje na ładowanie, ale poszedłem za radą ABRP i zatrzymałem się tylko raz na MOP Sople. Zjechałem na MOP około godz. 17.11, ruszyłem około 17.50, zatem całkowity czas tam to 39 minut. Aplikacja Orlenu mówi o ładowaniu trwającym niecałe 35 minut, co by się zgadzało. Całkowity czas jazdy: 5:54 h, w tym 39 minut postoju na ładowanie. Chip: 7 h i trzy postoje na ładowanie. Czas samej jazdy: 5:15 h. Mapy Google prognozowały, że zajmie mi to 5:17 h, więc wyszło praktycznie idealnie. Wyruszyłem z Warszawy ze stanem [S]89[/S] 90 procent, dojechałem do Słupska mając 5 procent baterii, mogłem więc jeszcze się uprzeć i jechać do miejsca noclegu w Ustce, gdzie właśnie jestem. Ale nauczony doświadczeniem (miejscowości wypoczynkowe są wymarłe poza sezonem, sklepy działają do 18.00 itd.) podłączyłem się do ładowarki i poszedłem na zakupy. Wniosek, już ostateczny: internauci mieli rację. Artykuł podsumowujący powinien znaleźć się na Elektrowozie w sobotę, 25 lutego, w godzinach późnowieczornych, ponieważ dziś w ciągu dnia spotykam się z Panem Bronkiem. [/QUOTE]

Verification