Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 80266, member: 274"] Dlatego podoba mi się idea Grand Turismo - auta szybkie gdy trzeba ale wygodnie i nadające się do dalekich podróży. Tylko chyba ten segment stał się tylko marketingową przykrywką dla usportowionych i niewygodnych aut, GT brzmiało zbyt dobrze żeby nie trzepać na tym siana niezależnie czy dane auto spełnia tą rolę czy nie. Dla mnie GT to auto mocne, ale przestronne i wygodne, z regulowanym komfortem zawieszenia, z dużymi wygodnymi fotelami i dobrze wygłuszone dla dużych prędkości. A teraz wszystko ryczy, strzela, wybija na wybojach zęby i ma kubełkowe fotele. Po zrobieniu w BMW M8 500km do Brna i 500 km z powrotem do Wawy bolała mnie głowa od hałasu, a kręgosłup długo dochodził do siebie po locie po wybiciu na wyboju na A1/S1 za Częstochową. Sienną zwolniłem tam do 120 i tylko nieco bujało. Nie dziwię się teraz kierowcom BMW że zapierdalają mając za nic przepisy, ja też chciałem już jak najprędzej wysiąść z tego auta i odpocząć. A przecież nie chciałem spać przy drodze. Przypominam: auto za pierdylion złotych. Każdy na drodze mi pewnie zazdrościł oprócz mnie. [/QUOTE]