Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="vwir, post: 131609, member: 127"] ?! Co ma do tego napięcie baterii? Przecież przy większej pojemności najczęściej dajesz po prostu dwukrotnie więcej P. Napięcie zostaje takie samo. A gdy uderzysz w limit 200kW to idziesz w architekturę 800V, tak jak koreańczyki. To nie jest żadna teoria, tylko popatrz na krzywe ładowania samochodów z mniejszą i z większą baterią. Mach-E z dużą baterią ładuje się z prędkością max 150kW, a z małą max 115kW. W MG4 to samo. W Tesli LR vs SR to samo (250kW vs 175kW). [/QUOTE]