Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="vwir, post: 17174, member: 127"] No tak, zapomniałem że Kia/Hyundai to nie Tesla/Mustang i zaczyna się zabawa w kotka i myszkę w to kto ile wynegcjuje zniżki. No to o tą zniżkę te auta mogą być tańsze niż Mach-E. Gwarancja w Mach-E jest 2 lata na wszystko poza baterią. Na baterię jest 8 lat. Jak dla mnie to w zupełności wystarczy, ale rozumiem, jeśli ktoś chce więcej. Tak naprawdę u mnie na 2 pierwszych pozycjach listy były właśnie Mach-E i EV6. Wysoko na liście był też ID.4, ale odpadł ze względu na brak one-pedal-drive i wnętrze (podłokietniki z PKSu...). EV6 odpadła, bo mam dziecko, które za miesiąc skończy 18 lat i na tylnej kanapie sadzałbym je tylko za karę. Został więc Mach-E. Ale gdybym był w Twojej sytuacji to pewnie też poważnie rozważyłbym EV6, ale tylko i wyłącznie GT-line. Kierownicy w wersji nie-GT nie byłbym w stanie zdzierżyć ;) Jedno co warto rozważyć to nie wiem, czy przypadkiem Kia nie będzie miała jedna nieco większej utraty wartości niż mustang. Więc oszczędność pieniędzy podczas zakupu może być tylko pozorna. Tylko z drugiej strony Kia może się dzięki niższej cenie załapać na dotacje (mustang nie) a to już nie jest różnica kilkunastu tys, ale 40tys. A to już poważna różnica. [/QUOTE]