Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="chess_m, post: 257563, member: 543"] Tyż prowda. A na poważnie to niespecjalnie mam ochotę, czas, na takie wygibasy. Bardziej potraktowałem ten bonus jako zachętę do manewru typu przyjeżdżam swoją Toyotą/VW (wstawić dowolną markę) do salonu i wyjeżdzam nowym autem zostawiając obecne auto w rozliczeniu. Wiadomo że odkup będzie < niż cena do osiągnięcia na otomoto ale prostota takiego rozwiązania ma swoje zalety a bonus to po prostu dodatkowa zachęta. Może zaproponuję przekierować duskusję na inne tory: Zakładając, mamy obecne ceny na inventory i ten bonus, jakie widzicie wady i zalety zamiany posiadanego M3/MY na nowy. na szybko: + wentylowane zydle, + chyba lepsze wyciszenie, + gwarancja leci od początku, + lepsze, bardziej komfortowe zawieszenie - brak badylków (przynamniej w M3), - brak czujników, szczególnie przód - miększe, mniej pewne zawieszenie - posiadany egzemplarz jeść nie woła i się nie sypie a w nowym można mieć pecha Czy M3 2025 ma taki sam czy już mocniejszy komp w porównaniu do M3 po lift (21-22) Inne różnice. Tak ogólnie przy założeniu, że dostaniemy jeszcze dotację 18,7k jest sens dopłacić ~40-50k zamieniając posiadaną teslę na nową? U mnie pojawił się jeszcze motyw upgrade to M3 LR RWD lub nawet ADW ale wiadomo że wtedy dopłata wzrośnie o ok 18k lub 28k [/QUOTE]