Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="adamjttk_1, post: 7721, member: 298"] Troche nie rozumiem Twojego punktu widzenia. Producent ma polityke taka jaka ma, nie ma dzialu PR, szef jest malym dyktatorem i robi EV [B]po swojemu[/B]. Wplacasz symboliczne 500 PLN, rezerwujesz auto i podczas dostawy albo je odbierasz albo nie. Nie podoba sie jakosc lakieru czy brakuje lumbara przy odbiorze - nie dziekuje, ide do konkurencji. Dekade temu jak pojawial sie model S - mozna bylo psioczyc bo wyboru EV nie bylo. Dzisiaj kazdy producent juz cos sensownego ma w ofercie - nie podoba sie TM3 - bierzesz Polestara, i4, EV6 czy cokolwiek innego. Zrozum, ze dla wiekszosci ludzi kupno tego auta to nie jest mistyczne przezycie i nie roztrzasaja na forach lumbaru czy przeszyc na fotelach - kupia czy wylizinguja, po 3 latach ida po kolejne. I jezeli beda rozczarowani Tesla przez te 3 lata - wezma cos od konkurencji nastepnym razem. Stawiam 2 $, ze wiekszosc Amerykanow nawet nie wie, ze nie ma w swoich TM3 skorzanych siedzen a siedzi na ceracie. Jezeli popyt na Tesle poki co rosnie i rosnie - rozumiem producenta - powinien upraszczac produkcje jak tylko moze. Skoro popyt rosnie - znaczy ma racje. Jak zacznie sie stagnacja albo zacznie malec - bedzie myslal co robi zle. Jezeli jutro dojdzie do wniosku ze kolor czerwony kupuje mu tylko 5% klientow i lepiej dla niego bedzie z tego koloru zrezygnowac - trzeba sie bedzie z tym jako klient pogodzic, kupic inny kolor albo pojsc po czerwone BMW. [/QUOTE]