Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="pluto, post: 234471, member: 352"] Też się dziwiłem że tyle ma być w Polsce, ale pewnie jest jakaś ukryta strategia firmy. Ponadto nowe salony powstają przy istniejących dealerach innych marek (nie jako samodzielny salon sprzedaży) więc także dla nich jest interes w rozszerzeniu oferty sprzedaży bo europejskie marki coraz słabiej się sprzedają, więc jak klient nie kupi jednego auto to wybierze inny z jego oferty i biznes sie kręci. Ale patrząc na przykład na Niemcy gdzie mają teraz salonów 29 i też bardzo szybko ich przybywa, w Norwegii gdzie jest ich bodajże 60 i rynek jest tam już trochę nasycony autami EV to mają jakiś "niecny" plan. :unsure: Tym bardziej że BYD sprzedaje statystycznie droższe modele bo mają auta elektryczne i PHEV, a np. inne marki chińskie jak MG, Omoda, Jaecoo czy Baic mają też auta czysto spalinowe i to one napędzają sprzedaż chińskich aut. [/QUOTE]