Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="nabrU, post: 156422, member: 919"] I tu się z Toba zgadzam (dodałem tylko jedno słowo powyżej dla jasności) tylko to jest sprawa dealerów, a nie marki jako takiej. To jest też - wydaje mi się - właśnie efekt podejścia do EV w PL, a do chińskich w szczególności (a ta opinia to 'hooynia' itp mówiąc jasno). MG sprzedaje EV u mnie od 2019. Jeździ ich pełno po ulicach (żona właśnie dostała zastępczego MG5, z którego jest bardzo zadowolona). Dealerów jest u nas od cholery nawet na Jersey i Szetlandach: [ATTACH type="full"]17818[/ATTACH] Coraz więcej widuję też BYD na ulicach (na razie w większości Atto i Dolphin, Seal'a widziałem dopiero raz). Poniżej sieć dealerska BYD u nas. Nie przypisuje więc marce wolnej amerykanki polskich biznesów branzy automotive. Może jak ktoś zrozumie, że taki BYD czy MG są sensowną (pod względem jakości i ceny) alternatywą, a Polacy wreszcie pozbędą się manii jeżdżenia samochodami wybieranymi pod kątem znaczka na masce 'bo sąsiad ma Audi albo BMW', wtedy może ktoś zorganizuje sensowną sieć dealerską w PL. [ATTACH type="full"]17821[/ATTACH] [/QUOTE]