Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Łukasz Bigo, post: 72031, member: 23"] Nie mam dobrych doświadczeń z tą siecią w kwestii szybkiego ładowania, opisałem to [URL='https://elektrowoz.pl/auta/tour-elektrowozu-swietny-hyundai-ioniq-5-rewelacyjni-wy-nasi-czytelnicy-i-topienie-iphonow-jako-rozwiazanie-zagadki-clickbait/#Zasieg_Hyundaia_Ioniqa_5_samochodu_wystarczyl_do_normalnego_podrozowania_kulala_infrastruktura']TUTAJ[/URL]. Generalnie jest tak, że to jest white label, tj. każdy może do nich pójść i powiedzieć, że chce ładowarkę. Mogą stworzyć osobną aplikację (tak jest z Noxo) albo wyświetlić dany punkt w ich aplikacji zbiorczej. Jako że "każdy może przyjść i powiedzieć, że chce", w rzeczywistości korzysta Pan z nieznanego sobie operatora, dajmy na to pana-Wieśka-właściciela-pobliskiego-hotelu, za pośrednictwem Elocity. Ten operator jeśli akurat jest w pobliżu, to może pomoże. Jeżeli go nie ma, to go nie ma i nie chce się tym zajmować. Infolinia może co najwyżej próbować restartować ładowarkę. W trasie lepiej korzystać z infrastruktury sprawdzonych operatorów. Inna sprawa, że dobrze słyszeć, że Barcin i Żnin w końcu drgnęły, bo tam trochę pustynia była. Inowrocław też dopiero niedawno znormalniał, wcześniej przez długi czas 40 kW... [/QUOTE]