Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 230162, member: 1241"] W Y używałem kickdown, w X wole przycisk bo jakoś w chill bardzo często lubię wcisnąć w tym aucie do końca. Nie ważne jaka metoda przełączania trwa to ok sekundy jak moc płynnie się zmienia. Przy ruszaniu z miejsca nie jest tak odczuwalne bo i tak nie potrzeba tak duzej mocy na starcie. Bardziej wkurza mnie to ze przy niskich temperaturach gdy auto dłużej postoi to przez ok minute po włączeniu mimo ze jest "ciepłe" nie ma dostępnej pełnej mocy, prawdopodobnie dopóki płyn w baterii nie zakrąży i komputer nie zbada w jakim stanie jest bateria. Mieszkam przy wojewódzkiej trasie wiec dość często sie to u mnie zdarza. [/QUOTE]