Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Bandtio83, post: 119128, member: 1753"] Długi wywód ale ktoś dokopał się że GW w innym kraju daje kWh w abonamencie, czyli jednak można. Są historię światowych marek co sobie nie poradziły w PL, co oznacza że nie wszystko się przyjmie w danym kraju, lub jest za późno (dlatego allgro jest top1) lub za wcześnie (resturacje z jedzeniem mex w latach 90). Ja uważam że dla GW jest już za późno, tzn kiedyś wychowali sobie rzesze wiernych klientów (np ci co płacą abo bo chcą wspierać) ale nowy niema sentymentu, widze że na trasach Orlen dobrze sie rozsiadł (a zrobił to raczej przy okazji i robiąc to jeszcze jak to państwowy moloch) i Ionity działa świetnie. W Polsce powiatowej Lidl i Biedronka zgarną reszte puli (te że jeszcze nie mają sieci to nic nie znaczy, lidl w innych krajach jest płatny = dostępny ), Elocity zabrała biznes i ładowanie w firmach itp. A GW jest trochę tu, trochę tam, i jeszcze aby to miało sens ekonomiczny to abo musisz mieć. Może niektórych wysokie koszty jeżdzenia EV nie bolą, im jest to rybka, ja staram się tak robić aby było to najtansze, później jak ktoś mnie pyta o EV to z czystym sumieniem moge mówić że EV można jeździć tanio, a wiemy że jazda z cieżką nogą EV jest obecnie droższa na trasie niż dieslem. [/QUOTE]