Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="marco_25, post: 119214, member: 1800"] Bardzo ciekawa dyskusja ale pomijany jest według mnie najważniejszy parametr - czas. Jest to według mnie najcenniejsze obecnie dobro którego nie można zastąpić. Gdy popatrzymy na przemieszczanie się elektrykiem pod względem czasu to w wielu przypadkach idiotyczne wydaje się korzystanie z SuC w Polsce bo zwyczajnie tracimy masę czasu na dojazd z trasy, ładowarki stoją rzadko w miejscu z infrastrukturą (WC, restauracja, itp.) i nie są wcale takie szybkie, większość z nich to v2 gdzie moc jest dzielona. Pierwsze z prawdziwego zdarzenia miejsce dogodne pod względem logistycznym i z dobrą ilością ładowarek oraz mocy to Warszawa, Kraków to już będzie delikatna wyprawa do miasta i zjazd z trasy ale trzeba przyznać że SuC Bonarka też zapowiada się imponująco. Wracając do czasu o którym wspomniałem na początku to ja go liczę całościowo: jazda buspasami to -15 minut w dojazdach dzień w dzień dla mojej żony, brak tankowania to -40 minut w trakcie miesiąca. Trasy do 300 km jadę na prądzie "z domu" lub "z firmy" i nawet jeśli zatrzymanie nie będzie powiązane z kawą, hot dogiem, toaletą lub innymi sprawami czyli przy okazji i tak jestem ją w stanie przełknąć bo odrobię ją w ciągu kilku następnych dni. Każdy powinien użyć arkusza kalkulacyjnego i wyliczyć co mu się opłaca pod względem czasowym i/lub finansowym i wtedy ferować wyroki bo jak tu wszyscy piszemy to każda sytuacja jest inna i nie ma złotych rad pasujących do wszystkich. Mam abo standard w GW bo miesięcznie statystycznie ładuje się w trasie ok. 70 kWh a to wtedy z -10% zniżki najlepsza oferta "dla mnie". [/QUOTE]

Verification