Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="boa, post: 231278, member: 835"] Świadomość zasięgu 1000 czy 2000 km na jednym ładowaniu na pewno byłaby miła dla wielu osób, część nieprzekonanych by się przekonało do BEV. Tylko że tak racjonalnie patrząc, np. w moim przypadku, z dziećmi, psem, to w mieście i pod miastem w ogóle żadnych ograniczeń nie czuję, a na trasie to zasięg typu 300km wydaje się zupełnie wystarczający. Zobaczcie zresztą na zasięgi większości phev ze zmniejszonymi bakami - realnie to 300, max 400km. Benzyny o dużej mocy, porównywalnej z BEV ile mają? 2x więcej niż elektryk? Szczerze mówiąc to jeżdżąc dość rzadko w dalsze trasy różnice typu 300 vs 600 czy więcej (ale nie mówmy o małych dieslach, bo te znowu na miasto słabo i terkocza) nie robią na mnie wrażenia, a przyjemność jazdy Bev vs ice jest jednak większa. I porównujmy podobne nadwozia i moce (a nie 500KM vs 100), bo bez sensu jak ktoś patrzy na zakup tmy performance i porównuje potem z autem typu clio 1.5 dci albo octavia tdi ;-) [/QUOTE]