Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Olecki, post: 231542, member: 1203"] Jeśli ograniczeniem nie będzie dopuszczalny amperaż to tak, tylko że w niektórych przypadkach te ogniwa mogą być większe niż dom ;). Właśnie dlatego używa się parametru C, określającego maksymalny prąd ładowania do wielkości baterii (a czy producent wykorzysta go w całości krzywą ładowania to już inna para kaloszy). Dzięki temu można porównywać baterie o zbliżonej pojemności. Tak dla ciekawostki dodam że w Chinach pojawiły się już seryjnie produkowane samochody posiadające baterie 5,5 C co oznacza przy baterii 100 kWh 550 kW maksymalnie (przy 80 % SoC dalej utrzymują około 380 kW). Kolejna sprawa to architektura 800V nie zawsze oznacza to samo. Można to zaprojektować na kilka sposobów. Może być ogniwo 800V i silnik 800V , można połączyć dwie baterie 400v szeregowo i dać silnik 800V lub 400V. Każde rozwiązanie ma swoje wady i zalety, bez szczegółów architektury dyskusja o efektywności jest trochę jałowa. [/QUOTE]