Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="to_masz, post: 232197, member: 2343"] czuję się jak Detektyw Fakcik 😅, no ale tak mam, więc wybaczcie: [USER=1241]@zibizz1[/USER] skąd te dane? 70% doładowania z 1,55C to jeśli dobrze rozumiem C, to 70%/155% x 60 minut = 27 minut ... [URL='https://forum.elektrowoz.pl/threads/szybkosc-ladowania-przy-wysokim-poziomie-naladowania.6722/page-2#post-163563']co najmniej 33,5 minuty potrzebuję na takie ładowanie[/URL] - czyli jakieś 25% dłużej 👉 mi wychodzi w TMY 1.25C Ostatnio ktoś też reklamował [URL]https://evkx.net/[/URL], że tam są krzywe ładowania, to sobie sprawdziłem dla Tycana i EV6 (nie wiem na ile te dane są wiarygodne): [LIST] [*]Tycan 97 kWh netto -- średnia 259.5 kW 👉 2.67C [*]EV6 80 kWh netto -- średnia 171.8 kW 👉 2.15C (tutaj szczególnie krzywa ładowania na początku wygląda jakby nie osiągnęła swojego maksa ... w EV Database podają 205 kW średnią dla takiego ładowania 👉 wychodziłoby wtedy 2.56C) [/LIST] Dlatego w trasie dla mnie optymalne ładowanie w Tesli to 5-60%, bo zajmuje równo 20 minut. Czyli daje oszałamiającą średnią 1,65C. Wygląda na to, że [USER=1684]@Halisep[/USER] ma już wersję, która nie ma tego problemu ... a nawet i bez tego wk%^&* mnie właściciele Porsche na ładowarkach, że ich stać na takie auto 😛 [/QUOTE]