Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="PatiEK_PL, post: 225401, member: 5123"] Dzięki [USER=1384]@6a8[/USER] za wskazanie kierunku. Duże e-trony mają kłopot z silnikami (zarówno przedni jak i tylny) które zalewają się płynem chłodniczym. Nie jest to problem wczesnych roczników, ale w zasadzie wszystkich. Wadliwy silnik zostaje wymieniony na nowy, wadliwy silnik. W stanach były pozwy zbiorowe, w Californi Audi wydłużyło gwarancję na napędy. W Europie samochody stały w serwisie miesiącami bo na naprawę czekało po kilka-kilkanaście e-tronów. Niektórym silniki padały dwa razy w trakcie trwania gwarancji. To że silnik zaleje się płynem to pewniak - nie wiadomo jedynie jak szybko. Nie znalazłem żadnego info aby Audi znalazło rozwiązanie problemu lub wadliwy silnik zastępowało poprawioną wersją. Zalecenie ładowania baterii do tylko 80% to marginalny problem. W 4 lata samochody straciły na wartości 60%-70%. [/QUOTE]