Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="ciastek, post: 121857, member: 476"] Model 3 Highland w salonie to prawdopodobnie Model 3 RWD, prawdopodobnie bez haka (te mają być później), a mimo to może holować przyczepę 1000 kg. [ATTACH alt="1698358758477.png"]14024[/ATTACH] Potwierdza to też rozmowa z pracownikiem. Do Highlanda można dołożyć hak później, w cenie "taka jak przy zamawianiu" + 1000 PLN. Wiem, że już o tym było, ale i tak się cieszę. Miałem nadzieję, że przy okazji refreshu dodadzą uchwyty na siatkę transportową w bagażniku. Takie jak w Modelu Y Performance ([URL]https://shop.tesla.com/pl_pl/product/siatka-bagazowa-do-pojazdow-model_y[/URL]). Nie dodali. I mam zagwozdkę - co to? [ATTACH alt="1698359004412.png"]14025[/ATTACH] Pasażerka stwierdziła, że do głośnik(i), ale producent na wizualizacji się nie chwali głośnikami w tym miejscu. [ATTACH alt="1698359097526.png"]14026[/ATTACH] I druga zagwozdka - szyba w przednich drzwiach opuszcza się całkowicie, lecz po otwarciu unosi nieznacznie. Dlaczego? Zapomniałem spytać, ale w bagażniku nie znalazłem "cegły", był tylko kabel Type 2. EDIT: Dają cegłę. [URL]https://forum.elektrowoz.pl/threads/tesla-model-3-dostawy-iv-kwartal-2023.4941/post-122435[/URL] Zauważyłem, że wnętrze klapy bagażnika jest miękkie i puszyste tak, jak wykładzina bagażnika. Przed refreshem był to twardy plastik. [/QUOTE]