Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="consigliero, post: 17816, member: 286"] Myśląc o krętych górskich drogach nie miałem na myśli alpejskich czy rumuńskich patelni, gdzie można sobie pozwolić na większe prędkości, tylko o krętych górskich drogach w typie stelvio, chociaż i ona nie oddaje charakteru dróg w Apeninach czy też na Korsyce. Tam jest wąsko, przeważnie krótkie proste lub wręcz zakręt w zakręt przechodzi i jeszcze mocno do góry lub mocno w dół. Pytając o teslę chodziło mi o jej zachowanie ze względu na, nazwijmy to umownie zwinność. Test łosia nie jest dobrym przykładem bo zasadniczo nie chodzi o prędkość a techniczną sprawność pokonywania zakrętów. ID.4 to, w mojej subiektywnej ocenie nadmuchane pudło i powinien być mniej zwinny niż ID.3. Ta droga ze zdjęcia to prawdopodobnie droga strategiczna, czyli DN7C za tunelem w stronę Curtea de Arges, chociaż chyba jedna nie, bo za dużo zielonej trawy [/QUOTE]