Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="nabrU, post: 60423, member: 919"] A ja się zastanawiam czy w ogóle coś masz nie halo. Poniżej warunki pracy każdego ogniwa baterii platformy MEB: U Ciebie ogniwa mają min. 3,65V i max 3,77V co dla mnie (choć ekspertem w bateriah HV nie jestem) jest w normie. Może po prostu ogniwa wymagają zbalansowania co powinien robić pokładowy BMS. Pojeździj i daj znać jak to wygląda ponownie Skoro technicznie bateria 58kWh składa się 9 modułów nad którymi czuwa BMS to dlaczego VW miałby wymieniać całe baterie a nie wadliwe moduły. To nie organizacja charytatywna więc liczy się koszt. Trzeba się cieszyć że w ogóle robią tą akcję. EDYTA: Sprawdziłem swojego ID.3 carscannerem i u mnie (przy SOC 68%) napięcia ogniw są 3,85V (min) i 3,86V (max). Więc albo mój BMS robi lepszą robotę albo ten problem mnie nie dotyczy. [/QUOTE]