Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="consigliero, post: 91417, member: 286"] Jeszcze nie wiem bo mialem cały czas z tyłu głowy z jakiego powodu auto zaliczyło PYF. 8.04 zapisałem w kronice. Wydaje mi się ostatnio na przestrzeni ostatnich dwóch tygodni że samochód ma drenowaną baterię główną. Ponieważ dwa razy miałem w ostatnim czasie informację o niskim poziomie baterii 12 V która to została wymieniona około sierpnia na niby lepszą albo poprawioną która miała znieść upgrade do 3.0 W międzyczasie auto nam się zepsuło pod koniec lutego a naprawa polegała na wgraniu nowego oprogramowania. Teraz zastanawiam się czy być może zlikwidowano tylko skutek a nie przyczynę i być może teraz przyczyna próbuję się przebić na powierzchnię. Być może to kwestia ustawień w nowym oprogramowaniu bo obserwacja drenowania baterii wskazuje na okresy z niższą temperaturą. Być może jedno z ustawień automatyczne podgrzewanie szyb działa w tak kretyński sposób że podgrzewa jak temperatura spadnie bez oglądania się czy chcemy jechać. Drugą przyczyną może być po prostu uszkodzenie baterii 12 V co by tłumaczyło informację o niskim poziomie baterii. Ładowanie jest bo pokazuje to car scanner, ale być może bateria się rozładowuje i główna bateria próbuje uzupełniać energię co powoduje utratę procentową jej naładowania. Pierwsze symptomy zaobserwowałem po zostawieniu auta na lotnisku na 7 dni i w ostatnim dniu przed powrotem spadł śnieg. W aplikacji usunąłem zaznaczenie dotyczące battery care mode ale w samochodzie jest ona dalej zaznaczona. NIe wiem, bo nie znalazłem, gdzie się ukrywa opcja automatycznego podgrzewania szyb, cokolwiek ona oznacza i w jaki sposób działa. W akumulatorze jest też oczko i wygląda na czarne, nie wiem co to oznacza bo według instrukcji akumulator jest całkowicie bezobsługowy i przykryty takim kawałkiem plastiku s kablami który można ściągać podobno tylko w serwisie [/QUOTE]

Verification