Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 221579, member: 274"] Przecież ten 3 przypadek jak najbardziej stosowany w ICE: [B][I]- 1 x EV (1 kierowca i drzemki w trakcie ładowania) = 1,2 doby (trasa trochę krótsza niż pozostałe cztery bo okolic Avignon)[/I][/B] Nie mam problemu jadąc samemu 1600km spod Warszawy do Livorno zdrzemnąć się jak mnie muli: zjechać na spokojną stację, zasłonić szyby, rozłożyć fotele (wszystkie się kładą) i przespać się 2-3h bo mi tyle wystarczy żeby jechać spokojnie dalej. Wychodzi 14-15h jazdy i 3h snu, dalej dużo mniej niż 1 doba. Nie ma dochodzenia do siebie - śpię normalnie w nocy na promie na Sardynię. Drzemki podczas ładowania są dużo gorsze niż pełne 3h snu, coś tam kiedyś czytałem o wielokrotności 1.5h cyklu snu i mi się to sprawdza. Jak jadę we 2 kierowców to śpimy na zmianę po około 6h (tankowanie) i nie ma żadnego dochodzenia do siebie następnego dnia, wtedy 1600km to ok 15h włącznie z postojami na tankowanie, posiłek i 5 minutowe postoje gdy trzeba. Ważna uwaga - startujemy wieczorem i jak najwięcej jedziemy w nocy. Jak najbardziej zgodnie z przepisami (+5/+10km/h) a w Polsce po A1 wręcz wzorowo :) Trasa męcząca jak cholera w BEV. Ale kto cierpliwemu zabroni :) Można nawet na 2 noclegi, ale po co? [/QUOTE]